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本文是“烽火的岛群”第1229篇原创文章hb火博体育，作家群主飞龙。
全文共7077字，配图29幅，阅读需要17分钟，2024年4月27日首发。
体育彩票排列5推荐皇冠客服飞机：@seo3687本文收录在“坦克战史”专辑里，宽饶延长阅读。
接上期（）
注：本篇及之前缅甸1944、缅甸1942、洛阳1944等篇章的坦克战尊府浩荡参考了徐帆、甄锐所著《钢铁抗战——中日装甲兵全史》，在此一并感谢原文章者和好多无法列明的原始尊府提供者。
图1. 参加英帕尔战役的轴心国联军的一张誓师像片，除了膏药旗还有印度国民军的旌旗
图2. 英帕尔战役的日军进犯道路，在日军缅甸方面军鸠集三个师团入侵英帕尔和科希玛的同期，中国驻印军和第二次中国远征军也从印度雷多和云南边向反攻缅北以牵制日军
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图3. 一册对于英帕尔战役的竹素封面彩绘，这里出现了手持狗腿体式的廓尔喀砍刀的英联邦士兵的冲锋形象
图4. 印缅边境处的城镇，英帕尔相配左近的屯子和小镇成为两边争夺的焦点
潘塔之战后，战车第14联队主力于1944年3月22日傍晚到达德穆（Tamu）以南。此时，日军第33师团光井支队分为两个纵队准备对德穆的英印军阵脚发动进犯。左路纵队由战车第14联队联队长上田信夫切身引导战车第1、第3中队，沿着西侧山脚的新说念路伸开，右路纵队由落寞速射炮第1大队大队长引导，配合战车第14联队战车第2、第4中队在主路伸开。
迎面守军英印军第20师在德穆地区构筑了坚固的能干阵脚，以掩护位于德穆后方莫雷 的物质基地。为了箝制日军战车的冲击，英印军配属了浩荡的战防炮并构筑了反坦克战壕。
当晚后深夜，两边发生强烈的交火，浩荡的照明弹将暮夜照得几如日间。右路纵队的战车第2中队变成战争队形伸开，沿着说念路左侧的树林报复前进，各车以英印军辐射的弹药火光为盘算本质压制射击。
图5. 英帕尔战役时间英印军确立的一处路障，由于日军迁徙了战车，英军也作念了充分的准备
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在前进了约50米后，战车第2中队的又名战车驾驶员富田照男军曹呼吁前方有反坦克壕沟，此时配合该中队作战的步兵小队、速射炮队和工兵队都已与战车队脱节，右路纵队引导官川说念少佐觉得说念路上的用功和守军的阵脚状态都不解了，贸然进犯必无成果，下令本部后撤至开赴位置。
为了传达撤除号召，第2中队引导班长山口中尉搭乘我方的座车前去第2中队聚合，在复返途中遭到英印军新型反坦克火器PIAT（步兵用反坦克辐射器）的垂死，山口搭乘的九五式轻战车装船面被连气儿，战车顿然燃起大火，车内整体乘员浑身是火跳出车外，试图救助山口的伍长山田十喜男被流弹击中左胸毙命。
图6、7. PIAT是由英国皇家炮兵军队的布莱克上校（Blacker）以他我方早期研发的“水龙头式迫击炮”（又称“布莱克炸弹”）为基础矫正而成的，1942年被军结净式列装。这种火器给与的反坦克弹药是现成的，其研发难点在于若何将反坦克弹药辐射出去
图8. PIAT有一个圆柱形外壳，里面装着一个遒劲的弹簧，弹簧在辐射时不错将点火撞杆纵容上前推出。PIAT上有一个T型弹头、一个手枪式扳机以及一个摈弃着火药的半圆柱形弹体，其下方有一个撑持柱。PIAT的分量比大多数反坦克枪轻，为14.5千克，但在确保本人粉饰的同期将辐射器窜改到击发状态既需要充沛的膂力还需要很强的躯壳灵活型
图9. 英军为每个步兵连都配备了三具PIAT，使得英军在必要时不错作念到每个步兵排有一具PIAT。PIAT辐射小组由两名士兵构成，包括又名弓手和又名装填手
战后，经过日本陆军时间本部特派员城岛少佐调研发现，英印军的PIAT可辐射90毫米穿甲高爆弹，日方将其称为“Ta弹”。随后，战车第14联队材料厂厂长向联队长上田信夫敷陈了这次的失掉，推敲到英印军给与了新型火器可能会使士兵产生怯怯神色，上田决定不向军队公开。
3月31日，英军将囤积在莫雷的450吨物质废弃，将英印军第20师第80旅和第100旅成就于同古诺帕鲁至巴雷尔（Palel）一线变成新的能干战线。日军战车第14联队主力在德穆作战撤消后脱离了第33师团的引导，转隶于第15军直辖的山本支队（第33步兵团长山本募少将），任务是沿巴雷尔公路突入英帕尔。
4月8日晚，抵达巴雷尔的战车第14联队开路先锋尝试对英印军阵脚进行强攻。在接下来的数日内，战车第14联队协同步兵军队对该地区的石切山、三角山、摺鉢山和掩盖山发起进犯作战。在连气儿的作战中，多辆九七式中战车发生故障而损坏。
4月20日晚，山本支队长判断迎面的英印军可能会后撤，因此果决下达了战车军队出击的号召，然则战车第14联队联队长上田信夫坚强反对沿着说念路突击，情理应然是敌情不解，敌我实力悬殊云云。终末，在山本支队长的强烈条款下，战车第14联队不得不以第2中队为标兵中队，第1小队小队长重见少尉装备的装甲加强版的九七式中战车为时尚车，联队主力在背面跟进。
图10. 日本东说念主绘画的九七式中战车增多装船面暗示图，缅甸的战车第14联队在联队长上田信夫的条款下作念了一些近似的改装
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图11. 画作：一辆掩护步兵在森林中前进的九七式中战车（初期型炮塔）
图12. 可能是日军军队在使用装甲运兵车，但布景的房屋又是中国作风
图13. 二战英军使用的6磅反坦克炮，三东说念主炮组即可有用操作
先头的标兵车遭到英印军的6磅战防炮的鸠集射击，幸好未能都备连气儿双重装甲。英印军的火力连续向后方的日军战车延长，包括第1中队中队长北之园徹至大尉、第1中队引导班班长新野俊介中尉、第3中队第2小队小队长神田隆继少尉等东说念主就地殉难，死伤者颇多。 鉴于此，上田联队长匆匆下令各中队撤回原开赴位置。
由于这次出击是在山本支队长的强烈号召下进行，战车队来不足对前哨的地形和敌情进行探员，导致惨重的失掉，上田对山本抒发了强烈的活气，两东说念主的矛盾更加强烈，山本觉得上田怯战畏战，最终在上报后撤换了上田信夫。对于阅历了从全面侵华干戈到历次缅甸作战的上田来说，这倒也不失为一种自若。
5月11日，战车第14联队罢职脱离山本支队的引导，再次转配属于第33师团用于向德鲁柏隘口（英帕尔南说念）方面转进。此时缅甸地区依然进入雨季，战车第14联队残部在友军都备掌捏制空权的情况下，笨重地沿着泥泞的山说念进行550公里的生动。
图14. 印度东部曼尼普尔邦的英帕尔平原，即使日军占领了此地，也无法撼动印度的中枢肠区
图15. 陪伴日军战车军队行径的六轮卡车，提防卡车货厢里安设了一门防空炮，两辆九七式中战车的乘员也在仰望太空，似乎是准备进行防空作战
在后撤历程中，缅甸方面军野战汽车厂的履带车转移修理班提供了一些协助，然则对于战车第14联队来说作用并不太大，故障车辆仍然束缚出现。炮战车小队的小队长车在通赞近邻发生故障，修理时间因河水暴涨无法渡河而被动废弃。战车第1中队的装备失掉最为严重，只剩下两辆九七中战车改，其他三个战车中队平均也只剩下6辆战车，从中队规模缩减至小队规模。
5月17日，战车第14联队后撤时间，失掉惨重的第33师团仍然试图以终末的力量突入英帕尔，进入德鲁柏隘路口。英印军第17师罢职由通赞向英帕而后撤。第33师团派出了生动性最佳的辎重兵第33联队（松本军队）抢先占领阵脚，但在英帕尔平原方面的落寞工兵第4联队（配属战车第14联队第5中队）遭到英军的夹攻，补给线被割断，被困在宁格托乌孔格地区抵抗。
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图16. 一度失去后方补给线的英印军凭借遒劲的空中力量好像赢得补给，而日本东说念主只可靠大地上爱怜的补给才能勉强保管
战车第14联队第5中队罢职于德鲁柏近邻侦察敌情时，遇到了英印军第17师第48步兵旅第7廓尔柯团2营B连的垂死，其中又名廓尔喀士兵甘珠·拉玛使用PIAT反坦克辐射器在30码的近距离击毁了两辆九五式轻战车，包括第5中队中队长长谷川中尉在内的多东说念主死伤。
5月21日，皇冠投注网战车第14联队主力战车第2中队中队长中村大尉乘坐的M3轻战车着手到达德鲁柏。24日，战车第1中队都藤稍稍乘坐的M3轻战车、第2中队高岛小队的两辆九七式中战车、第3中队松本小队的两辆九七式中战车到达战场。与步兵军队配合协同作战事宜后，决定于次日即25日拂晓再度发起报复。但那时迎面的英军依然谋略在24昼夜间有谋略地后撤，日军的进犯扑了个空。
5月26日，战车第14联队罢职配合步兵对北面的毛拉昂近邻的英军发起报复。在战车军队普及步兵在说念路上突进时，一辆九七式中战车改碾压上一枚反坦克地雷而被炸毁，然后遭到英军火炮的鸠集轰击，另有4辆战车在后退中又被击毁一辆。
图17. 在英帕尔战役时间拍摄的一辆战车第14联队的M3轻战车
图18. 搭乘一辆九七式中战车前进的6名日军步兵，拍摄时分方位不解
皇冠体育提现6月3日，战车第14联队转至宁格托乌孔格，把柄德鲁柏冲破作战时间更换联队长的号召，上田信夫被免职，由井濑清助大佐接任联队长。随后，战车联队和溃退的其他一些军力合编为井濑支队，包摄第33师团引导，此时的任务依然变为向宾布鲁“转进”。
6月6日晚，井濑支队由主路西面间接，开动第一次对波赞巴姆的报复。此时各中队的战车数目依然着落到小队级别（仅3-4辆），阅历了两个昼夜的步坦息争作战，日军死伤近200东说念主仍无力冲破，波赞巴姆的前哨据点也丢失了。 英军方面的西约克夏团第1营殉难约50余东说念主。
6月12日，井濑支队发起第二次报复，插足了仍可行径的7辆九七式中战车中的4辆（骨子上仍有1辆未能出击），野战重炮兵第18联队也以其仅存的1门火炮本质炮火支援，在炮兵的延长直射掩护下，三辆九七式中战车向北面的宁格托乌孔格突进。
6月12日上昼，井濑支队与英印军第17师廓尔柯第7团发生遇到。在第1中队战车引导官三轮操庆少尉的引导下，英军部分阵脚被冲破，廓尔柯第7团B连罢职发动反击，掩护其他军队后撤，遭到日军机枪及战车炮的火力压制。
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图19. 画作：英帕尔战役时间的英印军在拒抗日军的冲锋
上个月也曾干掉两辆日军战车的B连1号反坦克弓手甘珠·拉玛再次勇敢出击，佩带PIAT反坦克辐射器独自向日军战车匍匐前进，此时他的左手手腕已接管伤，他接近到距离日本战车仅27米时，用竣工的右手操作，对准两辆九七式中战车的侧面发动报复，又一次击毁了这两辆薄皮战车。甘珠接着连气儿投掷手雷，试图全歼脱逃的战车乘员。
参战的第二辆九七中战改（附庸战车第1中队）的驾驶员谷田龟一趟忆：
乐博彩票APP下载“引导官三轮少尉乘坐的第一辆九七式中战车在报复时被英军炮击败坏后，对面顿然出现英军四辆大型坦克，并对其驾驶的九七式中战车进行炮击。
第一枚炮弹掷中（谷田的）战车后，里面坐窝浓烟饱胀，第二枚炮弹又掷中后，里面顿然成为一派火海。车长广渡军曹和炮手冈田伍长双双殉难，仅我（驾驶员谷田）一东说念主翻开舱盖逃离战车，躲进近邻的壕沟逃得一命。
第三辆九七式中战车试图冲破（解围），途中失慎堕入池沼地内无法驶出，车内乘员弃车逃生。该车马上被英军反坦克炮弹击穿，车体被火焰包围，井濑支队的第二次报复也遭到抑扬。”
信托由于12日报复的失败，井濑支队的战争力依然着落到无力再发动攻势作战的地步，第33师团无奈下令井濑支队效用宁格托乌孔格与英印军宝石，残存的少许战车被行为固定火力点使用。
7月5日，日军缅甸方面军司令官河畔正三电令第15军住手英帕尔作战，井濑支队的任务是掩护第33师团后撤，是以还需要连续留守宁格托乌孔格。
7月7日，以新锐的M4“谢尔曼”中型坦克为时尚的英军大地军队开动从宁格托乌孔格南面发起进犯，连日来束缚遭到炮火轰击的井濑支队此时仅剩下150东说念主傍边，战车也所剩无几。
图20. 友军士兵坐在缉获的一辆九七式中战车上留影
图21. 画作：英帕尔战役时间的英印军在涤荡日军
战至14日，联队本部遭到炮弹的径直轰击，联队长井濑清助大佐等东说念主被炮弹破片击中而身一火，井濑支队透顶失去引导官。15日凌晨，战车第14联队残部推敲上了第33师团司令部，敷陈了井濑殉难的音书，才得知战车第14联队的撤除号召依然在前日（即13日）依然发出。至此，战车第14联队在英帕尔战役中的战争宣告撤消，剩下的将是笨重的解围历程。
在代理联队长中村大尉的引导下，残部从宁格托乌孔格后撤，除了材料厂的一辆九五式轻战车外，其余战车沿路将前部机枪卸下，破裂了战车炮锁栓，每名士兵不错分食半袋干面包，然后徒步撤除。战车第14联队在战役发起时全员共约600东说念主，殉难180东说念主，受伤和病死约200名。
图22. 英帕尔战役时间抵达印缅边境一处界碑拍照的英印军士兵
不外，战车第14联队的战车装备并未沿路丢失，尚有少许之前掉队的车辆被收留，包括九五式轻战车2辆，九七式中战车改3辆，M3轻战车1辆，一式自走炮1辆和九七式轻坦克车1辆。材料厂唯独的那辆九五式轻战车在图拉奇近邻因友军的空袭而败坏，赤塔近邻的一辆九五式轻战车一样被破裂，3辆九七式中战车改中的两辆在玛尼普利河渡河前因故障掉队，仅存的1辆在工兵协助下假定临时浮桥渡河，最终行将到达泰德姆时如故因为故障而被动废弃。
至1944年11月上旬，仅有4辆战车全身涂满泥浆躲过了友军飞机的侦察和轰炸，笨重复返到缅甸的驻地，其中九五式轻战车、九七式中战车改、一式自走炮和九七式轻坦克车各一辆。九七式中战车改因为发动机故障无法落寞行径，只可依靠一式自走炮的牵引。
图23、24、25. 模子作品：陪伴一门一式自走炮作战的5名日军士兵，然则炮塔护盾上绘画的是战车第2师团生动炮兵第2联队的白圈内带方框的记号
英帕尔战役后，战车第14联队残部被重组伊洛瓦底江东岸的曼德勒近邻的军队重建，联队长由相泽卓司中佐接任，另有从少年战车兵学校第4期毕业的4名新东说念主少尉加入，但整体军力仅约为先前军力的三分之一。装备的补充更加贫困，除了英帕尔战役中残存的少许车辆除外，另从中国东北的战车第1联队的残置车辆中嘱咐了部分老旧装备，勉强勉强出约20辆，其中行为主力装备的九七式中战车如故早期装备57毫米短战车炮的型号，战争力已弗成与战役前视归拢律，不外到这个时期，太平洋战场上各处日军的日子都不好过。
随后，该联队在缅甸中部的敏铁拉（Meiktila）周围与英国东说念主交战，于1945年4月被祛除。
图26. 在印度英帕尔近邻被俘获的一辆原属于战车第14联队的九七式中战车改，战车的左前方不错看到又名友军士兵扛着影相机在拍摄，另有又名军官站在车体上查抄炮塔内的情况。战车第14联队曾在中国华南、马来亚、缅甸战场作战，并在缅甸迎来顺从
图27、28. 可能是拍摄于英帕尔战役后被缉获的一辆战车第14联队第3中队的九五式轻战车，提防两张像片中的履带挡泥板诬蔑情况近似
图29. 一辆九七式中战车（新炮塔型），后方有一群友军士兵似乎正在谈天，公路上出现了牵激励电车和吉普车，拍摄时分方位不解
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